Buďte v obraze

Jak e-commerce mění trh se skladovými prostory

V této epizodě hovoří Tomasz Szpyt s Aleksandrem Kuźniewským, odborníkem ze společnosti 7R, o vlivu elektronického obchodování na trh skladových prostor. Dobrý den. Jmenuji se Tomek Szpyt a vítám vás u dalšího podcastu z cyklu…

Lilianna (Elżbieta) Laudy 23 marca 2022 8 minut czytania
Biznesmen w niebieskiej koszuli trzyma tablet z hologramami symboli handlowych, logistycznych i bezpieczeństwa na tle nowoczesnego magazynu

V této epizodě hovoří Tomasz Szpyt s Aleksandrem Kuźniewským, odborníkem ze společnosti 7R, o vlivu elektronického obchodování na trh skladových prostor.

Dobré ráno. Jmenuji se Tomek Szpyt a vítám vás u dalšího dílu podcastu ze série 7R.Blog.On. Naším hostem je Aleksander Kuśniewski – ředitel pro rozvoj podnikání ve společnosti 7R. Dobrýdobré ráno.

Dobré ráno.

Alexandře, zdá se, že všichni pozorují trend, že se obchod zrychlil.

Ano, ano.

Jakým způsobemóse toto zrychlení promítlonana trh skladových prostor?

Musíme stále více sledovat trendy na trhu – rostoucí podíl internetového nakupování v našich celkových nákupních zvyklostech.

Sami pozorujeme rostoucí zájem o městské sklady. Budeme se stále více prosazovat ve městech. V rámci městské zástavby budeme stále více na očích.

Jaké výzvy to pro developera představuje, pokud jde o vstup se skladem, kterýóby semůže být spojován s objektem, kterýkterýse nachází někde pod městem? Právě blíže k centruóměst. 

Jedná se rozhodně o společenskou odpovědnost. Vždyť máme sousedy. I ti mohou protestovat. Musíme je přesvědčit, že náš sklad zapadne do okolí, že nebude překážkou – a možná se ukáže, že bude naopak přínosem, že bude natolik estetický a hezky vypadající, že nenaruší harmonii města. My jsme právě v takové možná trochu výhodné situaci, že objekty určené pro skladování, pro skladové služby – stále častěji to bude na principu demolice nějakých starých objektů, starých továren – a jejich nahrazení prostě moderní budovou. To nám také trochu usnadňuje přesvědčování okolí o nutnosti vzniku takových investic. Na druhou stranu se pravděpodobně dříve či později ukáže, že právě tyto sklady budou pro sousedy užitečné. Možná se ukáže, že zde bude nějaké místo pro vyzvedávání zásilek. Možná se ukáže, že usnadní doručování rychlých produktů ještě během minut či hodin, takže si myslím, že právě v tomto ohledu je to docela dobré. Je jasné, že každý se bude obávat zvýšeného provozu nákladních vozidel. Tyto dodávky však lze organizovat mnoha různými způsoby.

Jako ředitel společnosti 7R zodpovědný právě za rozvoj–– kde, vóoblastech vidíte možnosti rozvoje pro firmu?

Potenciál pro logistiku je obrovský. Na jednoho polského občana připadá asi půl metru, respektive 0,6 metru čtverečního skladové plochy. V České republice je to mezi 0,7 a 0,8 metru. Podle toho, co jsem četl, je to v Německu jeden metr, nebo dokonce 1,2 metru. Na druhou stranu, mnoho skladů u nás vlastně vzniklo jako reakce na poptávku německého trhu, takže naše nabídka ploch je také trochu narušena. Potenciál je obrovský v každé oblasti. Potenciál je obrovský i v oblasti velkých skladových ploch – big boxů obsluhujících velkou logistiku. Každá objednávka, která k nám přijde, projde po cestě třemi nebo čtyřmi sklady. Ať už jde o kurýrní firmy, nebo právě o firmy dodávající produkty. Nezapomeňme, že později je navíc třeba vyřídit i vrácené zboží. Ten balíček, který jsme si objednali se čtyřmi páry bot – ten se vrací do úplně jiného skladu se třemi páry bot. Na každou objednávku, na každé naše kliknutí na internetu – je potřeba asi pět skladů. A klikat budeme čím dál víc, takže první oblastí jsou rozhodně velkoformátové sklady, velká logistika. To, o čem jsme před chvílí mluvili – vstup skladů do měst. Budeme to chtít čím dál rychleji. Asi před deseti lety, když jsme se připojovali k internetu – pardon, před dvaceti lety – bylo docela v pohodě, když byl produkt k dispozici do 5–7 dnů. Teď, když ho nemáme do jednoho až tří dnů, jsme přesvědčeni, že někdo vystavuje falešnou nabídku. Teď trochu žertuji. To, o čem jsme právě mluvili – že to budeme potřebovat ještě ten samý den nebo během několika hodin. Musíme se také se sklady přiblížit k lidem, takže tento formát… Možná to nebude vstup do center měst. Možná budou odpovědí na to stávající obchodní objekty, obchody. Jako by to byla skutečně ta poslední míle, ale my budeme muset být na obchvatu takového města – s možností zásobovat tyto body také během minut, hodin. Pokud bude obsluhováno. To je druhá oblast. Třetí oblast – databáze. K obsluze tak velkého provozu na internetu – jako odpověď na všechny regulace – budeme pravděpodobně potřebovat také databáze a budeme potřebovat serverovny. To je také směr, ve kterém jsme jako developer schopni na to reagovat.

Zmínil jsi, že sis objednal čtyři páry botóa vrácení tří párů botó. Tento způsobópostup je ve skutečnosti velmi zatěžující pro životní prostředí. Všechny ty balíčky s botamiómusí být někam dopraveny. Procházejí třemi, čtyřmi sklady. Dorazí k zákazníkovi. Zákazník si vybere a ty boty se vrátí ještě někam jinam. S tím souvisí třeba jenstopa. Jakým způsobemólze ovlivnit snížení zátěže životního prostředí logistikou a obecně skladovým trhem? Jaká zde může být role developera?

My to už děláme. Nejde o to: „Jaká by mohla být role developera?“, ale „Jaká je role developera?“. To není budoucnost. Nepočítejme snižování emisí jako něco, co musí přijít. Je to něco, co děláme už dlouho. Nejvíc mě těší jednoduchá řešení, která se zavádějí a která přinášejí velké výsledky. Existují destratifikátory, které míchají vzduch a zajišťují rovnoměrné vytápění například celého objemu skladu. Existuje dodatečná izolace, větší tloušťka stěn a střechy. Existují těsnění na nakládacích rampách. Je to spousta prvků, které jako developer, který se snaží zařadit svůj produkt do kategorie A++, již realizujeme. Jedná se o viditelné úspory, pokud jde o spotřebu energie. Myslím si, že v dnešní situaci, s ohledem na to, co pozorujeme na trhu – růst nákladů na tuto energii. Na jedné straně je to růst nákladů na tuto energii, na druhé straně jakoby rostoucí povědomí firem o nutnosti péče o životní prostředí. Vidíme, že se cesty očekávání ohledně klimatu a ekonomická cesta setkaly, že nyní se návratnost investic dokonce i z fotovoltaické instalace nepočítá na desítky let, ale jde skutečně o úspory, které se zákazníkům snadno prokazují, že to dává smysl.

Mohl bys uvést řešení, kterápřinesou úspory nájemcůmó?ó později i pro investoryó, budoucích majitelů budovó, nevím… za rok, dva, tři, pět? Kde ještě více utáhnout tento úsporný a ekologický šroub? Kde zde lze hledat nápady? V któoblastech?

Co se týče řešení, která ještě můžeme realizovat… Před pár měsíci jsme se připojili k sdružení Proptech Foundation, které se zaměřuje na inovace. Zavádějí inovativní produkty, často se jedná o startupy. Často jde o firmy, které se snaží vymyslet něco nového. A my se na tom podílíme. Vyhledáváme takové novinky. Budoucnost nás může velmi rychle překvapit. Myslím, že 7R byla první firmou, která zavedla LED osvětlení jako standard do skladů. Kdysi – a není to tak dávno – řekněme před deseti lety, byla zářivka základním prvkem vybavení každého skladu. Mimochodem, i v akváriích. 7R byla první firmou, která zavedla LED jako standard. Nyní jsme první firmou, která zavádí LED s protokolem DALI jako standard. Jedná se o ovládání umožňující stmívání osvětlení v závislosti na denním světle nebo na generovaném pohybu. A to je jedna z těch novinek, za kterou dosud musel zákazník připlácet. My s každou takovou novinkou přicházíme. Snažíme se být o krok napřed. Snažíme se zákazníkovi ukázat: „Hele, poslouchej. U nás za to nemusíš připlácet. Dáváme ti to ve standardu, a díky tomu získáš další bod ve svém hodnocení. V hodnocení toho, jak se staráte o zaměstnance. Jak se staráte o zaměstnance, jak se staráte o životní prostředí – tato budova stárne pomaleji. Lidem se lépe pracuje. Když se lidem lépe pracuje, jsou efektivnější.

Budou se nová řešení ve skladech i nadále zavádět? Sklady se budou vyvíjet a tento trend se jistě budeóasi nezastaví, že?

Sklad zůstane skladem. Řešení se podle mého názoru budou ubírat směrem ke zvýšení jeho efektivity. Bude to prostřednictvím automatizace? Výzvou, před kterou stojí logistika obecně, je personální kapacita. Naši zákazníci již disponují systémy jako MiniLoad a AutoStore. Jedná se o plnou automatizaci. Jsou to roboty. Deset takových robotů spotřebuje tolik elektřiny jako vysavač, takže minimalizujeme spotřebu energie. Maximalizujeme efekt, pokud jde o AutoStore – jsou to tisíce balíků, které bychom normálně museli skladovat na obrovské ploše. Zde můžeme intenzivněji využít objem budovy.

Moc děkuji. 

Moc děkuji.

Naším dnešním hostem byl Aleksander Kuźniewski – ředitel pro rozvoj podnikání ve společnosti 7R. Užvás už dnes zvu na další podcast ze série 7R.Blog.On.

Děkuji vám.

O autorovi

Životopis autora

Lilianna (Elżbieta) Laudyová

Lilianna (Elżbieta) Laudyová

Manažer pro marketing a digitální média

Lilianna Laudy zastává pozici manažerky pro digitální marketing ve společnosti 7R SA, kde má na starosti rozvoj digitálních a marketingových aktivit podporujících viditelnost značky, online komunikaci…

@ v
Zobrazit profil

Umístění

Mapa umístění

Čtěte dál

Související články