Buďte v obraze

Kde si pronajmout moderní sklad ve Varšavě a okolí? Průvodce logistickými klastry (2026)

Trh se skladovými prostory v regionu Varšavy prochází v roce 2026 hlubokou transformací. Rostoucí náklady na dopravu, tlak na doručení v tentýž den (Same-Day Delivery) a přísné požadavky EU v oblasti ESG způsobují, že výběr lokality již není pouze rozhodnutím o ceně za metr čtvereční. Varšava a okolní Mazovsko představují nejkonkurenceschopnější logistický uzel v Polsku, rozdělený na specifické zóny a klastry. Jak se v nich zorientovat, aby bylo možné optimalizovat dodavatelský řetězec?

Lilia Laudy 3. července 2026 Čas na přečtení: 4 minuty

Umístění skladu…

…musí vyplývat z provozního modelu.

Západní klastr…

…zůstává nejvýznamnějším distribučním uzlem v regionu. Díky napojení na dálnici A2 a silnici DK92 se okolí Pruszkowa, Ożarowa a Grodziska stává strategickou lokalitou pro elektronický obchod i celostátní operace

Jižní část Varšavy získává jako…

…alternativa k západu. Nadarzyn, Janki, Piaseczno a Tarczyn těží z napojení na dálnice S7 a S8 a nabízejí tak dobré zázemí pro odvětví FMCG, farmaceutický průmysl, lehkou výrobu a projekty typu BTS (Built-to-Suit) (BTS)„Built-to-Suit“ (BTS) je model realizace komerční investice – nejčastěji skladové nebo průmyslové – navrhované a stavěné od základů podle přesně stanovených individuálních požadavků konkrétního nájemce. Na rozdíl od hotových spekulativních ploch se objekt typu BTS staví na zakázku s ohledem na jedinečné technologické procesy, uspořádání hal a technické specifikace klienta.Přečtěte si úplnou definici →.

Cena nájmu…

…by nemělo být jediným rozhodovacím kritériem. Levnější sklad vzdálenější od města může znamenat vyšší náklady na dopravu, delší dodací lhůty a větší provozní zátěž.

Kde je nejlepší si pronajmout sklad v okolí Varšavy?

Nejvhodnější lokalita pro pronájem skladu v okolí Varšavy závisí na provozním profilu firmy. Pro městskou logistiku a e-commerce je optimální volbou Zóna I (v rámci městských hranic), která nabízí moduly SBU (Small Business Unit) (SBU)Small Business Unit (SBU) – flexibilní skladový modul s menší plochou (obvykle od 300 do 1500 m²), spojený s prvotřídními kancelářskými prostory nebo reprezentativním showroomem. Objekty SBU se obvykle nacházejí v rámci velkých měst a představují ideální řešení pro logistiku „poslední míle“, e-commerce a malé a střední podniky.Přečtěte si úplnou definici →, zatímco pro vnitrostátní distribuci a těžkou dopravu jsou klíčové předměstské klastry (zóny II a III) rozmístěné podél dálnice A2 a rychlostních silnic S8 a S7.

Výběr vhodného klastru umožňuje vyvážit dva nejdůležitější finanční parametry: náklady na pronájem nemovitosti (které klesají s rostoucí vzdáleností od centra) a náklady na dopravu (které drasticky rostou, pokud je sklad příliš daleko od prodejních míst).

Přehled nejvýznamnějších skladových klastrů v okolí Varšavy

Západní klastr (Ożarów Mazowiecki, Pruszków, Grodzisk Mazowiecki)

Západní klastr je historickým i obchodním centrem logistiky v okolí Varšavy. Zahrnuje území ležící přímo u dálnice A2 (uzly Pruszków, Grodzisk) a státní silnice č. 92. Jedná se o lokalitu s nejvyšší mírou nasycení plochami typu Big Box.

  • Výhody: přímé napojení na německý trh a střední Polsko po dálnici A2. Vynikající dostupnost kvalifikované pracovní síly.
  • Nevýhody: omezená dostupnost nových pozemků pro rozšíření, silná konkurence mezi nájemci.
  • Účel: centrální distribuční uzly pro e-commerce, smluvní logistiku (3PL) a automobilový průmysl.

Jižní klastr (Nadarzyn, Piaseczno, Janki, Tarczyn)

Tato oblast se dynamicky rozvíjí podél rychlostních silnic S8 (směr Vratislav/Slezsko) a S7 (směr Krakov). Jižní klastr se stal vynikající alternativou k již nasycenému západu a nabízí moderní logistické parky s vysokým technologickým standardem.

  • Výhody: vynikající výchozí bod pro distribuci na jih a do středu země. Blízkost letiště Fryderyka Chopina (Okęcie).
  • Nevýhody: rostoucí intenzita provozu na příletových trasách do Varšavy v době dopravní špičky.
  • Určení: farmaceutická logistika, distribuce zboží denní spotřeby (FMCG), lehký zpracovatelský průmysl a výroba.

Východní a severní klastr (Targówek, Marki, Radzymin, Nowy Dwór Mazowiecki)

Zahrnuje městské oblasti (Targówek Fabryczny) i předměstské oblasti podél trasy S8 směrem na Białystok a silnice S7 směrem na Gdaňsk. Vzhledem k blízkosti velkých varšavských obytných čtvrtí se jedná o klíčovou oblast pro logistiku „poslední míle“.

  • Výhody: nejkratší doba dojezdu k konečnému spotřebiteli v pravobřežní části Varšavy. Atraktivní podmínky pro menší obchodní jednotky.
  • Nevýhody: vyšší nájemné v městských oblastech, omezení týkající se hmotnosti vozidel vjíždějících do města.
  • Určení: quick-commerce, dark stores, e-commerce, městské showroomy.

Tabulka logistických klastrů v Mazovsku (srovnání možností v roce 2026)

Zde jsou nejdůležitější technické parametry a dostupnost ploch v nejvýznamnějších klastrech varšavského regionu:

Název klastruHlavní dopravní tepnyDostupnost pozemků a energie (2026)Doporučený formát / Objekt 7R
Varšava – město (zóna I)S2, S8, trasa SiekierkowskaVelmi nízká (výrazný nedostatek pozemků a kapacit)Městský sklad SBU / 7R City Flex Varšava
Západní klastr (zóna II)Dálnice A2, státní silnice DK92Nízká (vysoká nasycenost trhu)Velký Big Box / 7R Park Blonie / Grodzisk
Jižní klastr (zóna II/III)Rychlostní silnice S7, S8Průměr (vývoj nových projektů)Sklady BTS / 7R Park Warsaw South
Východní klastr (zóna II)Rychlostní silnice S8, státní silnice DK61Průměr (potenciál pro elektronický obchod)SBU a městská logistika / 7R Park Warsaw East

Developeři skladových prostor v okolí Varšavy – kdo staví nejmoderněji?

Na varšavském trhu působí několik klíčových institucionálních developerů, mezi nimiž jsou globální giganti i specializovaní regionální hráči. Mezi nejvýznamnější společnosti patří Panattoni, Prologis, 7R SA, Hillwood a MLP Group.

V roce 2026 se konkurence mezi developery přesunula z roviny čistého objemu na rovinu technických inovací a ekologických standardů. Společnosti jako 7R se na trhu odlišují integrovaným přístupem k projektům typu BTS (Build-to-Suit) a nekompromisním zaváděním ESG taxonomie. Objekty společnosti 7R v okolí Varšavy jsou navrhovány na základě standardů nulových emisí (fotovoltaické systémy, pokročilé inteligentní měření spotřeby, tepelná čerpadla), což se přímo promítá do snížení provozních nákladů (OPEX) nájemců.

Často kladené otázky – nejčastější dotazy týkající se skladů ve Varšavě

Zóna I zahrnuje objekty nacházející se v administrativních hranicích Varšavy, které se vyznačují vyššími nájmy, menšími moduly (SBU) a jsou určeny pro městskou logistiku. Zóny II a III představují předměstské parky (vzdálené 15–50 km od centra), které nabízejí velké plochy typu Big Box, nižší nájemné a snazší manévrování pro těžkou nákladní dopravu (TIR).
Hlavními dodavateli prostor na míru (Build-to-Suit) v okolí Varšavy jsou developeři s silným inženýrským zázemím, jako jsou například 7R SA a Panattoni. Tyto projekty umožňují přizpůsobit haly pro moderní výrobní linky nebo chladírny.
Pro obsluhu varšavské aglomerace (dodávky v tentýž den) je nejvhodnější Východní klastr (Targówek) a městské objekty v zóně I. Pro e-commerce s celostátním dosahem je optimální volbou Západní klastr díky přímému napojení na dálnici A2.

Článek byl vypracován na základě konkrétních údajů o trhu a technických specifikací developera komerčních nemovitostí 7R SA.

O autorovi

Životopis autora

Lilia Laudyová

Lilia Laudyová

Manažer pro marketing a digitální média

Lilianna Laudy zastává pozici manažerky pro digitální marketing ve společnosti 7R SA, kde má na starosti rozvoj digitálních a marketingových aktivit podporujících viditelnost značky, online komunikaci…

@ v
Zobrazit profil

Umístění

Mapa umístění

Čtěte dál

Související články